較早公告: 在機械壓力機、沖床等高危設備中,單一電磁閥的失效可能導致設備失控甚至人身傷害。K23JSD系列壓力機雙聯閥通過雙閥芯冗余結構與失效保護機制,將安全標準提升至OSHA要求的兩倍以上,成為全球金屬加工、汽車制造等領域的核心安全元件。一、雙閥芯冗余架構:從“單點防護”到“雙保險”K23JSD系列壓力機雙聯閥采用并聯交叉流動閥芯設計,兩組閥芯在相同先導壓力下同步動作,其氣路截面積比滿足“排氣>供氣”原則。當任一閥芯因故障開啟時,OUT側壓力將低于離合器/制動器的啟動閾值,設備立即停機。某汽車零部件廠實測
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QGS125氣缸組成部件的功用
點擊次數:1671 更新時間:2017-08-01
 
   QGS125氣缸組成部件的功用
  QGS125氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機QGS125氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機QGS125氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"QGS125氣缸"。QGS125氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
  QGS125氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。QGS125氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高QGS125氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長QGS125氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  QGS125氣缸缸筒的內徑大小代表了QGS125氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型QGS125氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的QGS125氣缸或在耐腐蝕環境中使用的QGS125氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
  QGS125氣缸活塞是QGS125氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh可提高QGS125氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
  QGS125氣缸活塞桿是QGS125氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。QGS125氣缸密封件:回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
 
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